安装车库门的步骤及验收标准

1. 立轨道：

A.将左、右护板（或者固定角）通过栓接（钢构门垛—打铁快丝；土建门垛—胀栓）固定在门垛上。

B.左、右立轨分别与护板栓接固定。

C．将左、右弯轨通过栓接固定在两侧的墙上，根据轨道与墙面的

距离可采用上面图中的两种固定支架方式。保证弯轨和立轨的

“连接处”平滑过渡。

验收标准：两根轨道的上部必须超平，误差不能大于5㎜，两立轨外侧到外边的距离，按门板尺寸加上90㎜，也就是每边45㎜，洞口必须保证在两轨道正中间，特殊情况除外。安装立轨前必须将立轨调直，不应有弯曲变形；立轨安装时必须垂直，误差不大于5㎜，根据安装步骤，将护板（固定角）用马蹄螺丝固定在轨道上，然后根据门板尺寸，在两侧墙垛上划出固定轨道位置的两条垂线，将两根轨道与垂线重合，按护板（固定角）的位置划线，然后在线的中间用快丝或胀栓打牢护板（固定角）。

2.安装平衡系统

A.将边轴架通过栓接固定在两侧护板上（或者通过垂直角铁固定在护板上），将中轴架固定在门楣中间处。

B.将平衡轴依次穿入扭矩弹簧、中轴架、钢丝绳轮、边轴架，扭矩弹簧的一侧与

中轴架栓接固定。

注:扭矩弹簧与钢丝绳轮上涂有颜色以区别左右.红色为左、绿色为右.

验收标准：安装弹簧时必须注意弹力的方向，不能反向。绳轮安装时必须分清左右，根据门体的宽度将其固定在中轴上，一般绳轮的固定位置应分别距离左右两侧轴架1mm之内（中轴架可不在洞口正中心安装）。

3.安装门板

A.将带有密封条的底板放在两立轨之间，两侧栓接固定已穿好滚轮的边铰链。用水平仪测量门板与地面是否水平，待水平后准备在第二块门 板与之联接。

B. 将第二块门板按接口放在底板之上，两侧对齐，用边铰链固定连接上下两块板，中间用中心合页连接。按照此方式固定每一块门板直至一块。

C. 将一块门板固定好，上端两侧栓接固定顶铰链。左右两侧密封条与护板连接，顶部密封条通过角板固定在墙上。  

注：块门板立于洞口时，左右门垛的延长尺寸要一致；第二块、第三块等门板按照事先设定好的垂线合页位置上下依次连接。

验收标准：块门板必须超平，并上好底铰链（必须分左右），第二块门板与块门板必须垂直和水平把两块门板缝分匀，合页安装时，安装滚轮的孔必须在下一块板上，新型合页滚轮的调整架必须安在下一块门板上，合页安装时必须水平、垂直，一块门板上的几个合页必须在同一个中心轴上，误差不能大于1㎜（普通合页2㎜），依次向上安装，整樘门的合页必须横平竖直，整樘门板检测垂直方向误差不能大于5㎜，水平方向不能大于5㎜。

调整门板与墙体两侧密封件的间隙、立轨与墙体夹角调好后，固定轨道及护板（固定角）的马蹄螺丝，然后调整合页上的调整支架的位置，保证门板与墙体间隙适中，密封条密封严密。侧、顶封夹角处不能有间隙，误差不能大于3㎜，胶条头必须切成45度角。

4.安装开门机系统

A. 将开门机轨道与开门机组合好，前端固定在门体中间、中轴架上端。

B. 离合器的拉杆与门体的定板栓接固定。

C. 开门机轨道尾部通过支架固定在弯轨水平面以上。

注:要求链条在水平位置,如中间出现塌陷,可考虑在中间增加一个多孔三角支架

验收标准：电机安装必须在洞口中间（特殊除外）轨道在拉杆上方必须加装固定件，保证轨道不颤动。

5. 扭矩弹簧上力
A. 调好钢丝绳轮所在的位置，将其与平衡轴固定好。然后钢丝绳一端固定在钢丝绳轮上，另一端穿过立轨内空间固定在底板底角链的侧杆上。

B.通过拨棍拨动扭矩弹簧法兰，使得扭矩弹簧产生预紧力，直至预紧力刚好可带动整体门的重力。然后通过顶丝将扭矩弹簧法兰与平衡轴固定好。

验收标准：安装弹簧时必须注意弹力的方向，不能上返（拨棍给扭簧加预紧力时一般向上翻）。根据门的高度和绳轮的直径确定扭簧力的圈数，计算公式为：圈数=门高/(钢丝绳轮直径*3.14)+1。如计算出的圈数与实际力度不符时可作调整，测试方法如下：安完扭簧后用手动拉动门体力度不能大于6公斤，门体到地面时力度不能增大；门体完全开启时力度应减小，但不能没力；开启时查看油丝绳的拉力不能过大或没有拉力，拉力过大门体不能停止时也会把限位和电机损坏，力度过小油丝绳会脱槽。绳轮安装时必须分清左右，根据门体的宽度将其固定在中轴上，一般绳轮的固定位置应分别距离左右两侧轴架1mm之内（中轴架可不在洞口正中心安装）。

5.调试
A.调整拉杆的长度，保证门体与离合器的距离。

B.调试电机限位（按照电机说明书）。

C.遥控器配码。

6.附加配件
A.门扣手

B.离合器钥匙

C.红外保护器（可选）

D.墙壁开关（可选）

E.门中门（可选）

7.安装完车库门的自检和调试教会用户使用注意事项

A. 首先进行外观上的检查。检查门上是否有变形、划痕；

B. 用手动检查门的运行情况。用手动时门体运行平稳、顺畅、不能有拌卡、响动等现象，拉力不能大于6公斤，门体拉到地面时拉力不能有明显增大现象；门体升到点时，拉力应减小；门体停到点时油丝绳的力度应适中，不能没有拉力或拉力过大。；

C.  检查轨道和门板的垂直度和水平度，核实各部位的数据是否准确；

D.  将各个固定螺丝重新上紧一次，不能出现松动现象；

E.  用电动启动门体时是否有异常响声，检查遥控器是否正常，控制距离是否正常，墙壁开关是否正常，限位是否准确，钢丝绳轮、钢丝绳头是否固定牢固；

F.  有用户时必须教会用户怎样正确使用，及使用注意事项；

G.  打扫场地，收检工具和余料。




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一、常见的电动车库门维修方法车库门电机离合器失灵故障原因是电机分离轴与套卡住电机离合器没润滑或灰尘太多，调整卡住部位适当涂抹润滑油。电机起动时无声响，运行时有咝咝响。电磁铁未吸合；连线松动或断开；继电器损坏；电磁铁损坏。将电磁铁的两根线抽出直接接入AC220V，若有反应，则说明是连线或继电器损坏；若无反应则需整机拆下，返厂更换电磁铁。二、排查电动车库门出故障的地方电动车库门运行时只能上或只能下，反方向不动作。库门另一方向限位未弹开，面对车库门的开门机，左边继电器控制开门，右边控制关门，按住相应的控制开关，用万用表测量对应的继电器上的线圈电压，正常在AC24V左右，若有此电压继电器不动作，说明继电器损坏，若无此电压，则说明内部连线有断路的地方。接车库门遥控器接收正常，但接墙壁开关不正常。接线错误或是墙壁开关的停止按键失灵。严格按照说明书图示检查连接线路，注意墙壁开关上停止键、公共端与接收盒上的黄线一定要串联后接到开门机的盒上的黄线一定要串联后接到开门机的3、4端。调整停止按键的触点使其充分接触或更换墙壁开关。


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车库门在使用时，电动车库门维修有时会遇到钢丝绳断裂脱落，而使门体不能正常运行。中启达门业小编将从钢丝绳断裂、脱落原因来为大家讲解，以后在使用的时候要注意保养。以及为大家解答如何处理车库门钢丝脱落。希望能够解决大家的困扰。

一、遥控车库门钢丝绳断裂的原因：1.钢丝绳的钢丝直径等规格是否满足承重要求；2.滚轮合页等配件是否和钢丝绳有摩擦，损伤了钢丝绳；3.钢丝绳是否使用时间长，使用环境恶劣，没有经常做过保养（润滑，除锈等）;

二、遥控车库门钢丝绳脱落的原因：1.车库门扭簧上的力量不够或者说没有上到位，电机提升达到限时，弹簧已完全松弛，钢丝绳自然就脱落了。2.门上左右弹簧的松紧度不一样，门板运动时，只有一侧钢丝绳子用力，另一根钢丝绳就松了。3.车库门弹簧平衡系统没有调整好！

三、电动车库门钢丝绳脱落主要原因可能在安装时整个门体安装不是很水平，造成一边紧、一边松导致钢丝绳脱落；第二可能时间长了扭簧出现松劲，扭力不 够，导致钢丝绳脱落；第三整个门体跑偏，特别是手动时用力不匀容易跑偏，很容易导致钢丝绳脱落。 电动车库门钢丝绳脱落一般只会脱一条，不会两条同时脱落，这时另一条仍然套在铝盘上，扭簧依然有很大的扭力，处理时还是比较危险的，用户不要擅自处理，以防伤人，应该找专业的维修师傅维修 。

四、电动车库门钢丝绳脱落的处理方法主要有两种：种是将扭簧力度全部消掉，重新按安装的方式安装一遍，第二种方法最简单，将门慢慢往上推开，然后把脱落的钢丝绳理顺，将套钢丝绳的铝盘螺丝松 动，然后慢慢把钢丝绳按顺序套在铝盘上，调节两边钢丝绳到力度相当，然后固定，手动试门，能够轻松将门打开，那就可以了，如果不行，再重新调整。

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